Ваши бейджи
Разъёмы для зарядки электромобилей
Подробнее о сервисе и частые вопросы
Каталог обновлён · данные OpenStreetMap и Open Charge Map · состояние зарядок — отметки водителей
Разъём — это вилка зарядного кабеля и гнездо в машине. От него зависит, к какой станции можно подключиться и каким током машина зарядится: переменным (AC) — медленно, постоянным (DC) — быстро. Часто у машины два гнезда, для медленной и быстрой зарядки, или одно комбинированное. На карте ГдеБЕНЗ разъёмы и мощность видны в карточке зарядки, если их указали в OpenStreetMap или Open Charge Map.
Какие разъёмы есть на зарядках
В столбце «На карте» — сколько зарядок с таким разъёмом. Разъёмы указаны у 2 320 из 3 233 зарядок на карте ГдеБЕНЗ; у одной станции их бывает несколько.
| Разъём | Ток | Мощность | На карте |
|---|---|---|---|
| CCS2 (Combo 2) | постоянный | быстрые станции, от 50 кВт | 1 689 |
| CHAdeMO | постоянный | до 50 кВт на большинстве станций | 1 298 |
| GB/T DC | постоянный | быстрые станции, от 50 кВт | 1 108 |
| Type 2 | переменный | до 22 кВт, на отдельных станциях до 43 кВт | 897 |
| Type 1 | переменный | до 7 кВт | 93 |
| Бытовая розетка (Schuko) | переменный | около 2–2,5 кВт | 65 |
| GB/T | переменный | обычно около 7 кВт | 53 |
| CCS1 (Combo 1) | постоянный | быстрые станции, от 50 кВт | 7 |
| Tesla и NACS | постоянный | в России — на отдельных хабах или через переходник | 3 |
Какой разъём у вашей машины
Тип разъёма видно по гнезду под лючком зарядки, он указан и в инструкции к машине.
| Машины | Медленная зарядка (AC) | Быстрая зарядка (DC) |
|---|---|---|
| Китайские для рынка Китая, в том числе из параллельного импорта | GB/T | GB/T DC |
| Китайские официальных поставок — чаще всего, европейские, корейские | Type 2 | CCS2 |
| Японские прошлых лет, например Nissan Leaf | Type 1 | CHAdeMO |
| Tesla для рынка США | через переходник | через переходник CCS2 |
Можно ли заряжаться через переходник
Для медленной зарядки продают переходники между Type 2 и GB/T. Быстрая зарядка через переходник работает не со всеми машинами и станциями: у станции и машины должен совпасть протокол обмена данными. Операторы зарядок советуют по возможности обходиться без переходников: дешёвый может не выдержать ток или не передать станции данные о батарее.
Какие разъёмы ставят на новые быстрые станции
На быстрых станциях, которые строят с господдержкой, с 2024 года обязательны два разъёма — CCS2 и GB/T, каждый не меньше 120 кВт; третий — CCS2, GB/T или CHAdeMO (приказ Минпромторга № 1776).
Где больше всего быстрых зарядок
Быстрые — от 50 кВт или с разъёмом постоянного тока: CCS2, GB/T DC, CHAdeMO. В скобках — сколько их на карте; ссылка ведёт на карту зарядок города.
Москва (236) · Санкт-Петербург (97) · Казань (66) · Нижний Новгород (66) · Краснодар (53) · Уфа (50) · Иркутск (29) · Рязань (28) · Воронеж (25) · Симферополь (23)
Разъёмы и мощность — по данным OpenStreetMap (© участники OpenStreetMap, лицензия ODbL) и Open Charge Map (© участники Open Charge Map, лицензия CC BY 4.0). Указаны не у всех зарядок, полнота и актуальность не гарантируются, уточняйте на месте.
Частые вопросы
Какой разъём у китайских электромобилей?
Зависит от рынка, для которого выпущена машина. У машин для Китая, в том числе из параллельного импорта, — GB/T: GB/T для медленной зарядки и GB/T DC для быстрой. Китайские машины официальных поставок в Россию чаще оснащены Type 2 и CCS2. Точно — по гнезду под лючком зарядки.
Какие разъёмы на новых быстрых станциях?
На станциях, построенных с господдержкой, с 2024 года обязательны CCS2 и GB/T, каждый не меньше 120 кВт (приказ Минпромторга № 1776). Третий разъём — CCS2, GB/T или CHAdeMO.
Чем Type 2 отличается от GB/T?
Оба разъёма — для медленной зарядки переменным током, но вилки у них разные: Type 2 — европейский стандарт, GB/T — китайский. Друг к другу они подходят только через переходник.
Что такое CCS2?
Комбинированный разъём Combo 2: сверху — гнездо Type 2, снизу — два контакта постоянного тока. Машина с CCS2 заряжается и медленно, вилкой Type 2, и быстро, вилкой CCS2.
Что такое CHAdeMO?
Японский разъём для быстрой зарядки постоянным током. Его используют Nissan Leaf и другие японские электромобили прошлых лет; на станциях в России через CHAdeMO обычно заряжают до 50 кВт.
Какие разъёмы у быстрых зарядок?
Постоянного тока: CCS2, GB/T DC и CHAdeMO. Быстрая зарядка обычно от 50 кВт, у мощных станций — 150 кВт и выше.
Как узнать разъёмы на зарядке?
Нажмите на точку на карте ГдеБЕНЗ: в карточке — разъёмы и мощность, если их указали в OpenStreetMap или Open Charge Map. Состояние зарядки — по отметкам водителей.
